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南通茂溢機床有限公司
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南通茂溢機床有限公司> 積碳對發動機的危害
 
積碳對發動機的危害
 


      每一臺使用中的燃油發動機都可能產生積碳,積碳較輕時不會影響發動機正常工作,不需要特殊處理;嚴重時會導致發動機動力下降、耗油量上升和尾氣污染物排放增加等一系列問題。我想從燃燒角度分析積碳是怎樣形成的、積碳會引起哪些部件損壞和能否減少積碳產生等問題,歡迎大家在回帖中發表自己的看法。

1、積碳對發動機的危害

積碳對發動機的危害可分為結構損壞和性能下降二方面。

(1)、結構損壞:

氣缸內構成燃燒室的各種結構是發生積碳的主要部位,有活塞頂部、火花塞、缸內噴油嘴、進排氣門和進氣管的氣缸入口處。下面這組圖片表現了各個零部件出現嚴重積碳的的情況:

(2)導致發動機性能下降

動力下降

嚴重積碳導致動力下降的主要原因有:火花塞積碳減弱點火能力或引起點火失敗,氣缸漏氣(氣門處和活塞處)導致的壓力下降等,在大負荷或者低轉速時表現的比較明顯。

耗油量上升

動力下降的同時還會伴有一定程度的耗油量升高,這是因為在獲得和積碳影響前相同的動力時需要更大的節氣門開度和增加相應的燃油供給。所以,出現原因不明的燃油消耗量增加時應該檢查是否存在氣缸積碳。

尾氣污染物排放增加

通常在對汽車進行年檢時才會發現尾氣中污染物排放增加。目前只檢測一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物,積碳時三項指標都可上升或超標,這個變化可能比動力下降和耗油量增加出現的更早。

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